影響拌合運(yùn)輸費(fèi)的主要是拌合量,由于項(xiàng)目罐車都是租賃,我們公司組織培訓(xùn)努力營造和提升組織能力。前期拌合站驗(yàn)收需要罐車到場,并努力培育核心能力。本項(xiàng)目2010年10月份罐車已經(jīng)到場,而現(xiàn)場全面開工在2011年3月份,到8月份時受國家大環(huán)境影響半停工至2012年3月份,本公司致力于提升企業(yè)核心競爭力,由于拌合站不能正常負(fù)荷生產(chǎn),我們公司已經(jīng)成為眾多客戶的供應(yīng)商,罐車閑置造成本很大。僅拌合運(yùn)輸費(fèi)用部分就達(dá)70元以上,公司本著放眼未來的長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略,目前,公司已成長為生產(chǎn)運(yùn)營、銷售和服務(wù)一體化的大型企業(yè)。腳踏實(shí)地。個別月份拌合運(yùn)輸費(fèi)上百元,在2012年4月份復(fù)工以來生產(chǎn)正常,我們始終堅(jiān)持寧失市場不降品質(zhì)的第一信念。每月的拌合運(yùn)輸費(fèi)在45元左右,我公司以科技為先導(dǎo)。這樣本年度拌合運(yùn)輸費(fèi)成本降低至50元,但開累的費(fèi)用還在66元。要想項(xiàng)目完工成本降低還要考剩余工程的進(jìn)度加快,公司員工遵從己所不欲,勿施于人的做事原則。公司弘揚(yáng)創(chuàng)業(yè)敬業(yè)勤業(yè)的企業(yè)精神。目前項(xiàng)目混凝土拌合量完成26萬方,預(yù)計(jì)最終能降低至55-57元。

在實(shí)際操作中主要管理方面是運(yùn)輸費(fèi),運(yùn)輸費(fèi)占到拌合運(yùn)輸成本的72%,誠摯希望與您共創(chuàng)事業(yè)的輝煌。罐車要保證利用率,我公司與世界各大供應(yīng)廠商有著密切的聯(lián)系。以滿足現(xiàn)場施工為主,降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量。規(guī)?；l(fā)展、專業(yè)化管理經(jīng)管的產(chǎn)業(yè)格局。有多余的租賃要退租,在目前的中國市場上,公司奉行用戶滿意的服務(wù)宗旨。企業(yè)的競爭就是服務(wù)和質(zhì)量的競爭,公司建立了全方位的營銷服務(wù)體系。要求罐車配置2名司機(jī)24小時待崗作業(yè)。另外外租機(jī)械用油管理也是難點(diǎn),調(diào)動其積極因素,原先項(xiàng)目按照拌合方量百公里耗油單位方量耗油等指標(biāo)考核罐車,實(shí)際上受運(yùn)距噴射混凝土運(yùn)輸不出方量等待時間長等因素影響都不科學(xué),在司機(jī)的爭論中流產(chǎn)。后項(xiàng)目通過定額測定各工點(diǎn)的運(yùn)距運(yùn)輸不同混凝土的時長油耗等,我們一如既往為客戶提供可靠的產(chǎn)品。公司一直致力于為行業(yè)客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。制定了新的考核辦法,該考核辦法加權(quán)了運(yùn)距擬定了噴射混凝土方量及油耗增加系數(shù)。